И мельчайшие капли воды под контролем

В составе дизеля всегда присутствует вода в том или ином количестве, даже если качество топлива высокое. Это возникает из-за того, что через отверстие резервуара проникает влажный воздух или в больших емкостях АЗС содержится конденсат. Но к сложным системам впрыска дизельного топлива типа Common Rail с давлением до 2500 бар выдвигаются более высокие требования относительно чистоты топлива, чем к простым механическим системам. Не только мельчайшие частицы загрязнений, но и капли воды могут вызвать повреждения компонентов системы циркуляции топлива, а в худшем случае привести к отказу системы. Еще одной проблемой является состав современного дизельного топлива, который за последние годы сильно изменился: содержание серы стало низким, а доля биотоплива и присадок — высокой. Вследствие этого в дизельном топливе постоянно образуются очень малые капли воды, и для решения этой проблемы необходимо разрабатывать новую технологию отделения воды.

В слоях коалесцентора капли объединяются

новый фильтр дизельного топлива MANN-FILTER с трехступенчатым отделением водыВ случае попадания воды в систему циркуляции топлива в топливном насосе низкого давления она расщепляется на мелкие капли. После многократной циркуляции топлива размер капли может уменьшаться вплоть до 1/10 диаметра волоса и даже менее. Очистить дизельное топливо от таких очень мелких капель воды крайне сложно, однако инновационным фильтрам MANN-FILTER PU 9005 z и PU 10 011 z это под силу. Фильтр имеет три ступени, и топливо проходит через фильтрующий элемент в направлении снаружи внутрь (работа фильтра со стороны давления). На первом этапе фильтрующий материал полностью высвобождает из дизельного топлива твердые частицы загрязнений. На втором задействуются слои коалесцентора. Он улавливает мельчайшие капли воды в топливной водной эмульсии и объединяет их в более крупные. На третьей стадии очистки водоотталкивающая ситовая ткань не допускает попадания увеличенных капель в систему впрыскивания. За счет силы гравитации отделенная вода опускается в сборник воды модуля фильтра. Когда вода соберется в таком количестве, что ее необходимо будет слить или откачать вручную, сработает датчик. Элементы обоих фильтров не содержат металла, поэтому их можно полностью утилизировать методом сжигания, не нанося при этом никакого вреда окружающей среде.

Легкость в обслуживании

Характеристики фильтра PU 10 011 z еще более впечатляющие. Он оснащен ручкой, благодаря которой его можно легко заменять в мастерской. Кроме того, за счет винта в крышке корпуса достигается удобное для тех-обслуживания удаление воды сверху.

Активный во всем мире эксперт в области фильтрации, компания MANN+HUMMEL, уже запустила в серийное производство высокоэффективные фильтры дизельного топлива для моделей автомобилей Opel, Audi и Volkswagen. Также с мая на свободном рынке автозапчастей доступен новый фильтр MANN-FILTER PU 9005 z для модели Opel Astra K, который по качеству не уступает оригинальному оборудованию.

Новый топливный фильтр MANN-FILTER PU 10 011 z для дизельных двигателей V6 и V8 автомобилей Volkswagen Touareg и Audi Q7/Q8 будет представлен на свободном рынке запчастей уже осенью 2016 года.

Отменная эффективность на протяжении всего цикла обслуживания

Благодаря трехступенчатым водоотделителям станции технического обслуживания автомобилей и оптовые предприятия в состоянии предложить своим клиентам новый фильтрующий элемент, который демонстрирует очень высокую эффективность в течение всего срока службы. В новом состоянии они способны отделять более 93 % содержащейся в топливе воды, но и в конце цикла техобслуживания полнота отсева сохраняется на уровне выше 90 %. Таким образом, преимущества для владельца транспортного средства очевидны. «Благодаря этим инновационным технологиям очистки MANN-FILTER негативное воздействие коррозии или кавитации на инжекторы, клапаны или электрические топливные насосы, которое способно привести даже к отказу системы, может быть существенно снижено», — утверждает Лена Кетшау, менеджер по продукции (топливные фильтры) MANN+HUMMEL на рынке автомобильных запчастей. Если транспортное средство используется в тех странах, где содержание воды в топливе высокое, надежная производительность является еще более важной.

Относительно новой фильтрационной технологии компания MANN+HUMMEL подала несколько патентов в Немецкое ведомство по патентам и товарным знакам, а также в соответствующие организации других стран.

03.08.2016
ßíäåêñ.Ìåòðèêà